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时间:2024-05-21 05:55:53 来源:网络整理 编辑:行业动态
3月22日,在山东港口青岛港前港湾75区码头,青岛港引航站正式推出“推近一海里、服务到船边”活动,实现了船舶“随完随开,随到随靠”。“推近一
3月22日,推近在山东港口青岛港前港湾75区码头,海里青岛港引航站正式推出“推近一海里、服务服务到船边”活动,到船岛港到随实现了船舶“随完随开,边青舶随随到随靠”。引航
“推近一海里、站船服务到船边”活动,推近是海里指在青岛海事局前海海事基地、青岛港集团轮驳分公司前湾工作船基地设置2个引航工作站,服务工作站距引航登轮点仅1海里距离,到船岛港到随当班引航员在工作站值守,边青舶随收到引航任务后直接登上引航艇,引航赶赴被引船舶作业。站船此办法的推近实施,将大大缩短登轮距离,前湾工作站缩短6海里,前海工作站缩短5海里。而以往工作模式是2小时备点,1小时准点派出引航员登轮,由于装卸头绪多、节点多、变化多,往往不能按准点节点完船,不能完全满足生产需要。“推近一海里、服务到船边”活动创新了引航工作模式,船舶可以“随完随开,随到随靠”,即:随时完船,随时登轮离港;随时到达,随时登轮靠泊,把耽误的时间“抢”回来。
由于集装箱船舶运营效率是按照小时或分钟计算,据估算,活动开展后,一年能为船舶靠泊和离泊分别节约30000分钟,为码头节约60000分钟,尤其在雾季,可以抓住短暂的时间窗口,在视距可以通航的情况下,迅速把船舶靠离好码头,不仅大幅度提高通行效率,大大提升经济效益,保障通航安全,同时也减少引航艇和值班车的工作量,达到节能减排绿色引航的目的。
近年来,山东港口青岛港引航站党总支攻坚克难,开拓创新,先后创新了套泊热接、深水航槽满载船直靠等举措,大大提高的工作效率,节省了大量资金。下一步,山东港口青岛港引航站将不断总结优化活动成效,在董家口港成立“攻坚突击队”,组建LNG保障专班、大型和超大型油轮攻坚专班和超大型矿石船突击专班,并深化与船公司沟通联系,解决企业关注的难点痛点问题。
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